2022年4季度先进典型职工小结

    一、汽车队

    何兆金，1975年生人，在车队从事驾驶岗位十多年。坚持不忘初心、牢记使命，扎扎实实，认真完成各项工作任务。该同志在工作中任劳任怨、埋头苦干、不提条件、不讲价钱，对调度安排时间紧、任务重的货源，从无怨言。四季度在保护自己安全的情况下（疫情）完成收入88005元，同类车型名列全队第一，安全无事故。

    刘衍正，车队驾驶员，驾龄20年。老同志有责任感、进取心强，爱岗敬业、文明驾驶、热情服务、工作扎实。

12月份中集箱量多，时间紧、任务重，在保证安全的情况下，突击运箱，为客户提供有力保障。 零事故、高效益、多次评为先进职工，四季度保证安全同时完成运输收入84023元（连续多次同类车型名列第一）就是有力的证明。

    二、中达公交

    崔晓芹：出生于1979年10月，2014年7月入职中达公交点钞员工作，2015年4月份调入财务部，担任出纳工作。该员工在中达公交已工作8年多，工作中能够不断学习业务知识，爱岗敬业、尽职尽责，有很强的事业心和责任感，认真完成自己的本职工作，在出色完成自己本职工作的同时，还能够完成领导交办的各项紧急任务。

    随着公司业务的不断扩展，工作量也在日益增加，在点银中心人员没有增加的情况下，她在完成本职工作的同时，每日主动参与票款清点工作，对每日收入的零钱和假残币认真核实，对兑换的零钱认真复核，每月全体员工的工资发放认真确认、复核，积极主动开展零币兑换业务。

    同时，她还担当起配合交通局开展的“一缕阳光”义工活动，与员工之间能做到互帮互助，真正起到模范带头作用。积极响应公司号召，参加其他部门组织的各项活动。

    杜林凤：出生于1977年9月，2019年12月调到公交后，担任服务热线受理员。对一名公交业务不熟的人员来说担任服务热线受理员不是一项简单的事，首先要熟悉公交的业务，线路走向、站点设置，各条线路的首末班时间，发车间隔、线路分布、及全市线路规划情况等等都需要装在自己脑海里。因此，她上岗后认真向老同志学习，对不明白的问题第一时间请教，对涉及的每一个问题逐一记录在自己的笔记本上，来巩固自己业务知识。服务热线受理员要面对社会的各群体，人员的素质不同，对我们公共交通工作的不理解，从业人员服务不到位、不规范更给杜林凤带来极大负担，经常被乘客谩骂，自己默默地流泪，从没有将不愉快的情绪带给投诉人。对待每一位投诉件，她需要对接路队落实责任人，调取车载监控，对投诉的真实性摸清，然后第一时间汇报给分管经理，按照规章制度进行处理。通过公司对服务投诉的整治，杜林凤积极配合，使公司的服务责任投诉得到了有效遏制。在公交工作出现了失误，造成市民对公交运营服务工作的不满意时，她都晓之以理、动之以情给予说明，得到了市民的理解与支持，同时给领导提供了第一手资料，确保公司经营形势稳定。

    宫晓斌：出生于1982年11月，2017年参加工作，2018年5月调到公交负责智能调度信息工作。随着公交行业的进步发展，公交信息数据要求越来越精细化，宫晓斌同志对待每个数据认真研究，钻研业务知识，换来了中达公交数据信息的准确无误。随着公交管理的改革，运务部要求每天对每台车辆进行动态数据、油补里程、数据进行提供与实际营运里程对比，控制驾驶员运行不规范现象存在。该同志对待每一个不准确数据认真审核，及时汇报，通过该项管理杜绝了运营不规范的现象。为确保车辆运行安全，宫晓斌对车辆超速现象发现一起，及时与安全部对接一起。有效控制了车辆超速的发生，为安全行车提供了有力保障。为对接大数据平台，宫晓斌同志不分昼夜将全市所有站点进行定位，录入信息，及时提供相关资料，确保了数据准确性。为确保疫情防控工作顺利开展，配合公安疫情防控指挥部查找接触人员，不分昼夜守护在公交信息工作室，他本人休班，一个电话立马到岗调取信息，保证了我公司疫情防控信息工作顺利开展，得到了公安部门、疫情防控工作人员的高度赞扬。

    王教林：出生于1965年12月，1982年参加工作，担任机务部底盘修理工。作为一名汽车维修工，王教林虽然身体瘦弱，不善言辞，文化水平不高，但他却苦于钻研，爱岗敬业，乐于坚守，在这个岗位坚持了40年。每当有司机报修时，他总能做到不推辞不刁难，保质保量的完成好每一次维修。此外，他还自学了汽车整形刮腻子喷漆技术，能自己维修的就自己维修，为公司节约了外出维修成本。11月疫情卷土重来全面爆发，作为新冠密接，次密接人员转运单位，中达公交责任重大，为保障司乘人员安全，机务需及时在转运车辆安装好隔离防护膜，王教林家离公司路程远，为不耽误转运车辆按时出发，他主动请缨，全天驻扎单位值班，24小时待命，有任务冲在第一线，夜间加班加点，高效率高质量的完成每次任务。

    梁东华：出生于1979年2月，2017年9月参加工作，现为一路队3602路驾驶员。自2020年疫情爆发后，梁东华始终奋战在抗疫第一线，为了工作，他放弃了大量休息时间，白天需要跑线路，下班回家后不论晚上多晚，只要有防疫出车任务，梁东华从不抱怨，立即按公司指示到达防疫一线投入到转运工作中，受到同事和领导的一致好评。线路运行中，作为一名中达的老职工，该同志能严格遵守公司的各项管理制度，认真学习行业专业知识，工作态度端正，责任心强，由于3602线路与兄弟单位线路重合，该驾驶员能及时给路队提供线路客源信息情况，合理给调度提供第一手计划信息，帮助增加线路收入。

    刘维材：出生于1981年11月，2016年9月参加工作，现为一路队3618路驾驶员。该同志技术熟练，驾车平稳，多次受到乘客的表扬。能认真学习专业知识，围绕如何服务好每一位乘客，对每条线路的运行轨迹都很熟悉，热情帮助乘客做好疑难解答。该同志在运行中，始终高度重视安全第一、文明行车这一理念，从未出现过责任安全事故。

    在三年的疫情防控工作中，刘维材始终冲锋在第一线，能够听从路队安排，哪里需要哪里去，从不计较个人得失，从不抱怨抱屈。在12月胶州疫情最严重的那段时间，刘维材全程参与，累了就在车里休息，圆满完成上级部门下达的各种突击任务，受到同事和相关领导的一致好评。

    赵林：出生于1977年4月，2017年3月参加工作，现担任中达公交三路队3602路驾驶员。该同志服从管理，工作中任劳任怨，认真学习业务知识，掌握安全常识，团结同志，爱护车辆，能够认真遵守公司各项管理制度，对老弱病孕幼乘客精心照顾。该同志所运营的线路外来人员较多，但他能及时帮助乘客解决所遇到的疑难问题和事情，受到了乘客的多次赞扬。

    在年末胶州疫情最严重的的时候，由于旅游驾驶员不足，他被公司安排到旅游车队承担接送隔离人员任务。工作中，他任劳任怨，随叫随到，服从调配，在做好自身防护的同时，积极认真完成转运任务，他用自己的行动，证明了自己。他这种工作积极、勇往直前的精神，为公司树立了良好的企业形象，为公司为自己争得了荣誉。

    李世涛：岀生于1966年12月，2018年1月参加工作，被分配到中达公交，担任3618线驾驶员。从事公交行业以来，李世涛始终履行着“为乘客提供优质服务”的承诺，努力将车厢营造成一个和谐文明的港湾；寒来暑往，他始终立足岗位，敬业奉献，以他精湛的技术、优质的服务和良好的口碑，多次受到乘客的好评。

    自2020年疫情全面爆发以来，李世涛作为第一批参与防疫转运的驾驶员，始终奋战在第一线，从不计较个人得失，公司安排去哪就去哪，从不抱怨。三年来，李世涛已记不清转运了多少人员，参与了多少次出车任务，每次任务都能够圆满、顺利的完成，受到一致好评。

    赵振平：出生于1976年12月，2015年8月参加工作，现为一路队3603路驾驶员。在今年疫情防控期间，他能够按照公司各项疫情防控要求，认真执行疫情防控的各项工作要求，及时做好人员及车辆的信息登记、体温测量及消毒工作，责任心强，任劳任怨，认真遵守公司各项管理制度。疫情爆发三年来，只要公司需要，赵振平始终奋战在抗疫第一线，哪里需要就去哪里。日常的线路运营中，赵振平能够严格遵守公司制定的各种规章制度，服从调度安排，认真学习行业专业知识，工作态度端正，责任心强，在工作中任劳任怨。在服务方面，赵正平始终把乘客当亲人，坚持微笑服务，受到同事和乘客的一致好评。

    高雪冰：出生于1975年1月，2015年1月参加工作，现为一路队3606线路驾驶员。作为全公司为数不多的驾驶员，该同志对待工作认真负责，服从路队安排，工作过程中任劳任怨，驾驶经验丰富，经常带实习驾驶员，热心对待乘客。运营过程中，能够按照公司的要求积极对车辆进行卫生清洁和车辆消毒，在做好自身防护工作的同时能耐心解答乘客咨询。高雪冰平时非常注意安全驾驶和运营服务质量，能够安全平稳进出站点港湾，无责任投诉发生。在车辆卫生方面，她能够保持车厢内外干净整洁，在公司组织的安全卫生大检查中名列前茅。

    在12月疫情最严重的时期，高雪冰放弃了家庭，主动投身到疫情防控工作中，作为一名女驾驶员，在间隙等待的时候，高雪冰吃饭和休息都是在车里，周围的人无不动容、感动。

    苗田祥：岀生于1967年3月，2017年6月参加工作，被分配到中达公交，担任601线驾驶员。该同志忠厚老实，在工作中兢兢业业，从无任何怨言。在运营方面，服从工作安排，及时、认真的完成公司安排的各项工作。能想方设法多拉乘客，对待乘客服务到位，服务态度良好，从未发生服务投诉，为公司运营提供了有利保障。在疫情期间，他认真按照防控要求，对车辆进行一趟一消毒、通风，严格落实佩带口罩上岗，乘客扫码、亮码、佩戴口罩乘车。

    2022年全年奋战在防疫一线，参加防疫转运工作，不辞辛苦，随叫随到。防疫指挥部经常需要半夜转运，该同志没有一次推辞，总是冲在一线，从不记个人得失。业务精通，在疫情转运中，经常需要驾驶各种车型车辆，该同志都能够熟练驾驶，且没有出现一次事故。

    沙如宝：岀生于1980年12月，2016年7月参加工作，被分配到中达公交2路队，担任601路驾驶员。该同志能严格遵守公司的各项规章制度，工作态度端正，责任心强。在工作中任劳任怨，多次被评选为季度先进。在今年春季，新冠疫情再次肆虐，疫情防控形势瞬间严峻，一场与疫情搏斗的阻击战就此迅速展开。旅游车队突然接到紧急电话，要求立刻准备大巴车，到指定地点待命，因旅游车队驾驶员正承担本地疫情防控车辆保障任务，由于驾驶员紧张，沙如宝同志被公司安排到旅游车队承担这次任务，此时所有驾驶员都还不知道要去哪儿、执行什么任务。5日清晨4点左右，8辆大巴车陆续上满了民警，这时才有人通知驾驶员，目的地是莱西市，因那里疫情防控形势复杂，需驰援那里，沙如宝没有丝毫犹豫，与其他同事异口同声表示听从指挥和安排。沙如宝与其他同志到达莱西后立即投入到接送民警卡口执勤的任务中，频繁来往于各个执勤点，因当时情况紧急，出发仓促，各环节对接临时出现一些意外，沙如宝他们换洗衣服和生活用品都没准备，前四天他们工作、吃住全部在车上，条件异常艰苦，直到安排到莱西二中的学生宿舍条件才有所改善。他面对困难勇不畏惧不退缩，尽职尽责执行好每一项运行任务，正是由于无私奉献和勇于担当的精神，使我们圆满完成了一次次的疫情防控车辆保障任务，受到了各部门和当地政府的一致好评，并送来了表扬信。

    周同国：出生于1971年6月，2017年3月参加工作，现担任中达公交三路队3610路驾驶员。该同志服从管理，工作中任劳任怨，认真学习业务知识，掌握安全常识，团结同志，爱护车辆，能够认真遵守公司各项管理制度，对老弱病孕幼乘客精心照顾。该同志所运营的线路外来人员较多，但他能及时帮助乘客解决所遇到的疑难问题和事情，受到了乘客的多次赞扬，并在9月份收到锦旗表扬。

    在今年游游车队承接转运任务期间，由于旅游驾驶员不足，他被公司安排到旅游车队承担接送隔离人员任务。工作期间，他任劳任怨，随叫随到，在做好自身防护的同时，积极认真的协助上级工作人员测量体温、详细登记身份信息、清点转运人数等工作，为顺利完成转运任务做出了自己的贡献。他这种工作认真、甘于奉献、勇于向前的精神，为公司树立了良好的企业形象，受到上级领导和现场工作人员的高度赞扬，无愧于中达公交的优秀员工。

    衣全胜：岀生于1974年10月， 2021年2月参加工作，被分配到中达公交2路队，担任3605路驾驶员，在2022年第4季度中安全生产运行无交通事故、无责任投诉、工作天数满勤，符合公司先进分子评选标准。该同志工作热情，服务周到，至今从无投诉，从无事故，车辆卫生良好，在历次检查中名列前茅。本季度11月份、12月份胶州疫情蔓延，旅游防疫驾驶员紧缺，该同志主动报名参加防疫转运，在防疫转运工作中，认真执行公司下达的各项防控要求，得到了疫情防控突击队的一致好评，得到了带队领导的肯定。在日常工作中，该同志勤勤恳恳，认真工作，刻苦钻研业务知识，作为一名新驾驶员，在各个方面都不比老驾驶员差。

    徐佳卫：出生于1972年1月，2019年2月参加工作，被分配到2路队，担任3607路线驾驶员。

    该同志所运行的线路路况较差，驾驶的车辆又是公司最早投入的“蓝皮车”，车辆较旧，但他从不叫苦叫累，认真工作，总是把车辆卫生打扫的干干净净。在线路运行工作中，他服务热情、对待乘客如同对待亲人一般的呵护，确保每位乘客的乘车安全。在运营过程中责任心强，拾金不昧、品德高尚，多次受到乘客赠送锦旗表扬，为公司增加了荣誉。工作中他服从管理，遇临时计划调整，他总是积极完成调度按排的运行计划。去别的线路替班，他也把替班车辆的卫生打扫干净，经常加班加点、任劳任怨、从不抱怨，得到公司领导的好评。

    该同志在中达公交3607线路公交驾驶员中起了良好的先进模范带头作用。在2022年四季度中安全生产运行无交通事故、无责任投诉、工作天数满勤，符合公司先进分子评选标准。

    戚忠先：出生于1975年8月，现担任中达公交三路队3620路驾驶员。作为一名老驾驶员，该同志对待工作认真负责，服从调度工作安排，从不计较个人得失，对运务安排的计划都能不折不扣的完成。在具体工作中，对待乘客文明服务、热心待人，曾多次受到乘客表扬。对车辆卫生要求很高，在历次大大小小的检查中从未扣过分。安全意识较强，始终将安全行车放在首位，从未出现过安全责任事故。

    除了正常的线路运营,该同志还担负班车任务，他几年如一日，任劳任怨，从未出现过纰漏，多次获得厂方的表扬，起到了良好的先进模范带头作用，为公司赢得了赞誉。该同志在本季度中无任何责任事故发生，无任何服务责任投诉出现，符合先进人员评选标准。

    栾宝友：岀生于1967年8月，2019年5月参加工作，现担任公交三路队608路驾驶员。该同志忠厚老实，对工作认真负责，在线路运行中服从调度工作安排，从不计较个人得失。该同志工作中责任心强，以身作则并能带动其他驾驶员,严格遵守公司各项规章制度，从未出现过服务责任投诉。在运营中他服务好每一位乘客，文明、热心、态度好，热情帮助乘客做好疑难解答，多次受到乘客的表扬。

    在四季度执行防疫转运任务期间，他不顾自身身体欠佳，随叫随到，服从调配，在做好自身防护的同时，积极认真完成转运任务，他这种工作积极、勇往直前的精神，为公司树立了良好的企业形象，为公司为自己争得了荣誉，符合优秀员工的标准。

    张德恩：出生于1968年3月，现担任公交三路队3615路驾驶员。该同志业务熟练，对工作认真负责，在线路运行中服从调度工作安排。该同志工作中责任心强，驾驶技术经验丰富，时刻以身作则并带动其他驾驶员。他严格遵守公司各项规章制度，今年未出现任何安全事故和服务投诉。他热心对待乘客，文明服务，多次受到乘客的表扬。

    在四季度执行防疫转运任务期间，他看到公司人员短缺的不利局面，积极联系调度，冲锋在前，发挥老驾驶员模范带头作用，认真而又安全的完成转运任务，他这种工作积极、勇往直前的精神，为公司为自己争得了荣誉，符合公司先进人员标准。

    姜克全：出生于1972年4月，现担任中达公交三路队608线驾驶员。该同志能够认真遵守公司各项管理制度，服从管理，工作中任劳任怨，对路队安排的工作不挑不拣，团结同志，爱护车辆。在日常工作中，他认真执行公司各项工作要求，责任心强，在服务方面对待乘客热心，态度好，无责任投诉发生。

    在四季度执行防疫转运任务期间，他不计个人得失，随叫随到，服从调配，在做好自身防护的同时，积极认真完成转运任务，白天晚上随时待命，放弃了许多和家人团聚的机会。他这种工作积极、勇往直前的精神，为公司树立了良好的企业形象，为公司为自己争得了荣誉，无愧于中达公交的优秀员工。

    许延春：出生于1969年2月，现担任中达公交三路队3615路驾驶员。作为一名进入公司时间不长的新驾驶员，该同志认真负责，在线路运行中服从调度工作安排，对运务安排的调度任务都能按时完成。驾驶技术熟练，是我路队的一名多面手。在具体工作中，对待乘客文明服务、热心、态度好，曾多次受到乘客的表扬。安全意识较强，始终将安全放在首位，每天出车前对车辆仔细检查，保证了行车安全。

    在四季度疫情防控期间，由于公司人手不够，他主动站出来，积极要求承担转运任务，虽然之前他从未参与过此项工作，但他积极主动学习疫情防控知识，熟练掌握防控器具使用要领，想公司之所想，急公司之所急，不计个人得失，义无反顾地投入到疫情防控当中，符合公司四季度先进员工标准。

    孙启丛：出生于1972年2月，2020年参加工作，现为中达公交三路队3620路驾驶员。该同志对待工作认真负责，服从路队安排，工作过程中任劳任怨，驾驶技术经验丰富，热心对待乘客。在服务胶东机场的运营过程中，能够按照公司的要求积极对车辆进行卫生清洁和车辆消毒，在做好自身防护工作的同时能耐心解答乘客咨询，模范遵守机场管理规定。该同志平时非常注意安全驾驶，从未发生过安全责任事故；在车辆卫生方面，他时刻保持车厢内外干净整洁，在公司组织的安全卫生大检查中名列前茅。本季度未发生交通事故，无任何违章超速现象，无任何服务投诉发生。

    在四季度承接转运任务期间，由于旅游驾驶员不足，他被公司安排承担转运隔离人员任务。转运任务期间，他任劳任怨，不顾自己刚刚动完小手术身体还没完全恢复的风险，随叫随到，坚决服从公司调配，不计个人得失，是大家学习的楷模，符合公司四季度先进人员标准。

    刘井全：出生于1971年6月，中达旅游车队的一名旅游客车驾驶员，于2018年通过考核参加工作。入职5年来，他在驾驶员岗位上勤奋工作、诚恳待人，遵守公司各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成公司下达的各项出车任务。

    2022年10月份以来，面对各地新冠疫情的不断扩散，刘井全作为一名防控转运驾驶员，一直能明确自己的岗位和职责，和其他同事共同发挥吃苦耐劳的敬业精神，三年来他身穿防护服无惧严寒酷暑、生命危险，服从公司安排，为胶州疫情防控贡献自己一份力量。

    疫情结束后，刘井全积极参加公司组织的各项培训学习，在行动上于公司决策保持一致，在工作中文明驾驶、礼貌待客、热情服务，自觉维护单位和个人形象，努力完成公司下达的各项运营任务。

    王鑫：出生于1995年4月，该同志2022年入职中达旅游车队，作为年轻人在这一年来团结同事服从公司安排。王鑫因疫情工作需要，作为重点人群转运驾驶员常驻酒店，应对每天突发的疫情防控转运。

    自10月份开始，他和其他同事一样随时待命，尤其是凌晨的点对点转运工作，从没有耽搁被转运乘客乘机时间， 最忙的时候一天往返8车次几百公里。在防疫转运期间按规定穿好防护服做好自身防护也做好车辆消毒工作，防止车内交叉感染。在12月疫情政策出台后，参与防疫转运的同事们也陆续被感染停止工作。王鑫毅然服从调度安排，去隔离方舱、海关、边检替同事们站好最后一班岗。 回顾这一年来的工作，王鑫在公司领导及各位师傅的帮助下，按照要求，较好的完成了自己的本职工作，为转运工作做出了应有的贡献。爱岗敬业才是做好工作的关键，就是要把本职工作做好，严格要求自己开车注意安全，不抢道，不危险驾驶，不喝酒开车，不带病开车。

    石建军：出生于1973年1月，该同志于2016年入职中达旅游车队。

    三年疫情以来，石建军一直参加疫情防控转运重点人员工作，无论是开大巴车、中巴车、商务车转运，都确保无误的将隔离人员送达指定隔离地点。尤其在2022年11月、12月本土疫情扩散，石建军和其他同事一样，无论在哪儿全天24小时待命，每一次任务按照防疫流程穿脱防护服，任务结束后将车辆消毒通风，就抓紧时间休息恢复体力，确保自己能够有精力投入到下一次转运任务中。

    无论白天黑夜，电话一响就是命令，在这场疫情战疫中他挺立前行，用实际行动书写着平凡岗位上的责任和初心，成为“战”疫路上最美的“逆行者”

    宋建龙：出生于1982年10月，该同志于2016年入职中达公交，担任公交驾驶员一职。作为一名公交驾驶员，严格执行运务的运行计划，做到不压点、不拖点，热情服务每一名乘客。

    疫情发生后，服从公司安排进入防疫一线，服务胶东国际机场保障国际客货机机组人员转运任务。面对服务多个航空机组任务，需要全天24小时待命，每一次转运都需要宋建龙换一套隔离服，并对车辆进行消杀、通风，无论春夏秋冬随时保障机组人员机场到酒店的转运，确保转运过程中机组人员无人感染病毒。

    随着疫情变化，国际国内入青航班逐渐增多机场道口开放，宋建龙的转运工作也增加很多，在人手少任务重的情况下，他连续几个月未请一天假，全程无事故完成机组人员转运任务，受到服务航空公司的一致好评。

    李润：出生于1979年9月，疫情发生以来，面对着高风险、高强度的转运工作，李润与其他转运组人员始终坚守在机场分流转运一线。由于每天都与高风险人群近距离接触，必须按照疫情防控规定进行隔离。随着国际航班及国内中高风险航班增加，这也让其他驾驶员的工作任务更加繁忙。原本分为A、B组两班倒的工作安排已无法满足疫情期间的转运任务。在这样的情况下，转运驾驶员们没有一个人喊过苦和累，更没有一人提出过退出转运组。

    李润不只是担任车辆转运任务，还作为单位外派人员代表，随时参加会议和机场转运组交流，将转运过程中发现的问题及时反馈公司，避免了转运工作中发生疫情造成不可挽回的错误。机场转运专班在他的带领下，都能出色的完成调度下达的每一项工作任务。认真做好每次发车前、收车后的安全检查和防疫消毒。受到了机场防疫工作组的一致好评。

    李润一直撇小家顾大家，一切已防疫转运工作为重，“舍小家、为大家”，用责任心构筑着防控疫情的坚实防线，但唯独没有对投身抗疫一线的后悔，成为机场“战”疫路上最美的“逆行者”。

    郭圣吉：出生于1989年6月，该同志于2021年3月通过公司培训和考核后，从事旅游驾驶员工作。工作中认真负责，爱岗敬业，遵章守纪，不放过一丝安全隐患，牢记职责，安全驾驶。

    在三年的疫情防疫战斗中，一直在防疫一线转运重点人群。尤其2022年10月、12月随着疫情政策改变，郭圣吉更为忙碌，24小时待命，随时完成调度下达的转运任务，无论去济南、烟台长途点对点转运还是本市疫情转运任务，他从没有退缩，圆满完成各项任务。作为一名客车驾驶员关键是要安全行车，在行车过程中，严格做到“四不”，不开英雄车，不开斗气车，不酒后驾车，不强行超车，做到“宁停三分钟，不抢一秒”，爱护车辆。日常工作中，出车前进行消杀，不管多晚回来，都要将卫生打扫干净，对每次安排的工作都能不打折扣的完成好。

    慈敦金：出生于1973年12月，该同志自2018年9月份入职旅游车队已有4年，在日常工作中勤勤恳恳，每次长途任务都合理规划线路，顺利安全完成每次出车任务，并将驾驶经验交流与其他同事。

    三年疫情以来，慈敦金服从公司安排，一直在防疫转运一线。 10月份完成海关转运任务后，继续参加了本市疫情转运以及点对点重点人员转运任务，期间吃住在酒店，随时准备参与转运工作。在安全第一的情况下多次出长途任务，圆满完成点对点转运任务。过硬的驾驶技术和服务受到转运队员的一致好评。转运期间，很多公交的同事，对旅游车不是很熟悉，为了每次出车任务，他能及时的多检修和清洁车车辆，将车辆问题及时提醒告知同事。

    疫情防控期间，慈敦金在车辆保养、消毒、转运、服务工作中做出了旅游驾驶员的表率。用实际行动书写着平凡岗位上的责任和初心，成为“战”疫路上最美的“逆行者”。

三、客车出租

    张德东，男 ，中共党员，现任客车出租分公司出租股股长。该同志在客车出租已工作多年，在工作中能够认真学习业务知识，爱岗敬业、尽职尽责，在出色完成自己本职工作的同时，还能够完成领导交办的各项任务。

    11月胶州新冠疫情再度扩散，他积极宣传疫情防控相关要求，后期我们接到通知，三里河防保所医护人员需要车辆协助追阳等工作，开始的时候，面对拉乘大白人员，他心中也有所顾忌，但是考虑再三，他作出决定毅然投入到疫情防控一线，这样不仅可以阻击疫情发展，而且也可以给驾驶员增加收入。因为之前未从事过车辆调度，面对24小时不间断用车，特别是针对凌晨用车多的特点，他连续三天在现场，经过这两三天的摸索，车辆调度也是逐渐得心应手，无论凌晨的寒冷还是雨雪，都让他坚持在自己的岗位上，按时完成了防保所的运输任务获得了好评。

    在日常工作中，按照上级要求出租车从业者三天一次核酸检测，每天联系到期驾驶员做核酸，并建立核酸检测台账；每天做好疫情防控台账登记及照片打印工作；每天中午按时向主管部门报送核酸检测数据，下午报送当天核酸检测人数。

    四、大运驾校

    李雯斐，驾校考试科职员，教练员。

李雯斐在驾校工作有10年了，前期由于工作热情认真，服务态度好，交通局运管处驾培科服务大厅调用N年，现已于2021年6月底回驾校考试科工作。考试科的工作较于其他工作显得比较繁琐，它要求每一个步骤都精确，不允许出错，她在短时间内就学习明白所有的工作流程，并熟练掌握工作要领。每天在工作时不用等到领导去分派，她就知道并能主动去做，并且努力将自己的工作做到最好。从受理科目一，约考各科考试，每一个科目的考试都能看到她忙碌的身影，勤勤恳恳地出色完成每项工作。

    李雯斐敬业精神强，每天早晨7点40就到岗，先给教练车计时器签到打学时，保证学员能正常练车。对待工作积极认真、不断进取，工作中做到有计划、有条理，只要是她经手的工作都迅速认真完成。做好每天应做的工作，并且主动工作、主动汇报，时刻保持一种严谨的工作态度。在驾校许多工作不用领导安排，她都积极主动去做。

    李雯斐同志在自己的平凡的工作岗位上做出了不平凡的成绩，我们要向她多多学习。