2025年1季度先进典型小结

    一、汽车队

    黄泽森同志来车队从事驾驶员工作近15年。该同志任劳任怨，积极工作，毫无怨言。三月份的最后一个星期日，在家休班外出办理私事时，突然接到临时发箱通知，箱子（特殊箱型）急需装船，该同志放弃休假，让家中亲属办理，自己返回车队保障箱子的正常运输。

    零事故、高效益、多次评委先进职工，25年一季度保证安全同时完成运输收入101456元（连续多次同类车型名列第一）就是有力的证明。

    高中绪 1971年生人，2006年来车队从事驾驶岗位十多年，驾车运输集装箱工作。

该同志工作作风正派、任劳任怨、自觉钻研业务，严格遵守安全操作规程驾驶车辆，认真做好车辆定期保养、修理维护，保持车况良好的情况下上路运输。零事故、高效益、多次评委先进职工，25年一季度保证安全同时完成运输收入93640元，（同类车型第一）安全无事故，受到客户好评，得到领导和驾驶员的称赞。

    二、中达公交

    宋玉杰：生于1969年5月，1987年参加工作，被分配到中达运输有限公司，担任机务部轮胎修理工作。在30多年的工作中，作为一名汽车维修专业高级技工，宋师傅有着过硬的轮胎维修技能。通过长期对公交客车的轮胎胎面磨损数据跟踪、研究和评判，精细分析特别异常磨损案例，形成了一套检测轮胎胎面磨损的独到的方法，为公司节约轮胎维修费用做出了贡献。作为唯一一名轮胎修理工，他每天工作量大，既要保证维修质量，还要保证车辆按时运营，他每天早到晚走，经常加班加点抢修轮胎。他始终认为客车修理工作是一项特殊的服务工作，体现在用最短的时间和最扎实的技术排除故障，保证公司营运车辆的技术状况良好，顺利运送旅客。  

    尹铭霞：生于1979年7月，2019年6月入职中达公交点钞员工作。工作中，能够认真学习业务知识，爱岗敬业，有很强的事业心和责任感。该同志在从事点银员岗位期间，能够严格遵守结算中心的各项管理规定和规章制度；在开票胆方面能做到轻拿轻放，避免票胆的损坏；在点银方面认真清点分清每条线路每一个票胆箱的现金，对破损以及残缺的现金能粘贴的就粘贴，尽量减少残币的增加。在现金记账工作中认真记好每一个票胆箱的现金收入以及残币收入。

    由于公司人员缺少，尹铭霞还需要对进入中达院内的线路车辆进行收胆工作。在收胆过程中，能够认真完成每辆车的票款胆箱收取并及时入库工作。

    朱炳华：生于1969年11月，2021年11月参加工作，担任3601路驾驶员。该同志驾驶技术熟练，驾车平稳，多次受到乘客的表扬。能认真学习专业知识，围绕如何服务好每一位乘客，对每条线路的运行轨迹都很熟悉，热情帮助乘客做好疑难解答。该同志能够听从路队安排，哪里需要哪里去，从不计较个人得失，从不抱怨抱屈。在运行中，始终高度重视安全第一、文明行车这一理念，从未出现过责任安全事故。日常工作中，积极清理车辆卫生，该同志积极配合将自己车辆，利用休息时间，进行了彻底清理，达到了公司的标准要求，使车辆保持了良好的卫生状态。在提升服务过程中，该同志主动改变观念，提高服务意识，能主动使用文明服务用语，做到微笑服务。

    姜道波：生于1974年3月，2021年5月参加工作，担任3607路驾驶员。作为中达的一名老司机，该同志能严格遵守公司的各项规章制度，认真学习行业专业知识，工作态度端正，责任心强，工作中任劳任怨。在运行工作中，服从调度安排。在安全运行方面，始终将安全放在首位，认真学习安全常识，对车辆日检认真对待，从没有因为漏检影响车辆运行。该同志服务热情周到，热情接待乘客，使用服务用语，遇到老幼乘车需要帮助时，都是尽可能的帮助乘客，多次受到乘客的赞扬。由于安全意识较强，在行驶过程中，能够主动礼让行车，避让小车，进出站点时能够仔细观察周围环境，未出过安全事故，保证了行车安全。    

    乔杰先：生于1979年8月，2015年1月参加工作，担任3601路驾驶员。在2025年一季度中安全生产无交通事故，无责任投诉。在线路运行中发现站点信息破损，站杆歪斜，下雨路段积水等问题及时上报调度，为路线安全运行尽心尽责，起到了模范带头作用，符合公司先进分子评选。在线路运行中服从调度工作安排，从不计较个人得失，对运务安排的调度任务都能按时完成。在运营过程中能想方设法多拉乘客增加票款收入，降低残假币入库率。对车辆卫生保持清洁，利用下班时间，对车辆车内卫生进行清理。该同志工作中任劳任怨，准时，服从管理，认真完成调度安排，文明礼貌服务安全意识强，得到乘客的好评。

         周同国：生于1971年6月，2018年6月参加工作。在2025年一季度中安全生产运行无交通事故、无责任投诉、工作天数满勤，符合公司先进分子评选标准。该同志认真学习业务知识，掌握安全常识，团结同志，爱护车辆，能够认真遵守公司各项管理制度，对老弱病孕幼乘客精心照顾。该同志承担着学校直通车任务，为各位家长解决了学生上学放学交通问题。他总是任劳任怨、从不抱怨，准时、安全的完成学生接送任务，得到家长、学校的一致好评，为公司增加了经济收入。工作中能吃苦，服从管理，认真完成调度安排，学校直通车工作时间之外，他充实到线路中运行，文明礼貌服务、安全意识强，得到乘客的好评。

    赵宝柱：生于1969年6月，2019年1月参加工作，担任3605路驾驶员。在2025年一季度中安全生产运行无交通事故、无责任投诉、工作天数满勤，符合公司先进分子评选标准。该同志认真学习业务知识，掌握安全常识，团结同志，爱护车辆，能够认真遵守公司各项管理制度，对老弱病孕幼乘客精心照顾。在日常工作中，积极清理车辆卫生，积极配合将自己车辆，利用休息时间，进行了彻底清理，达到了公司的标准要求，使车辆保持了良好的卫生状态。工作中，能吃苦，服从管理，认真完成调度安排。学校直通车工作时间之外，他充实到线路中运行，文明礼貌服务、安全意识强，得到乘客的好评。

    杜林凤：生于1977年9月，自1997年10月到中达运输有限公司参加工作至今，在工作岗位上一直兢兢业业的工作，保质保量的完成领导安排的各项工作。日常工作中，主要负责处理政务中心反馈的各种各样的投诉件，同时负责热线电话的接听和记录工作，对于市民反馈的问题在落实或者请示领导之后及时给予解决，还负责登记整理学校的包车和承接对外包车的工作，每天的工作时间都安排的非常紧实，即便在休息日，还要随时关注上级部门在群里反馈的问题，随时联系乘客给予解决

    高永刚：生于1970年8月，现担任上合公交场站充电员。他工作认真负责，任劳任怨，无论是半夜凌晨还是大中午，当别人都开始休息的时候，只有他的身影依旧在场站忙碌着。他责任心强，每隔一段时间就要巡视一圈，总是将安全放在第一位。

    他除了做好上合场站车辆充电工作外，其他几个场站的人员替班和电桩维修，都需要他及时顶上，经常半宿半夜捞不着休息，联系电网人员及时维修，保证了充电装备的良好运行。遇到同事有事需要调班，他总是不计个人得失，积极帮同事解决困难。他除日常充电以外，利用自己懂维修的特长，每天一到岗，先开始巡查一圈，检查车辆有没有破损或是需要维修的，像是轮胎、刹车、灯光、车内充电口等等。如果发现问题，就会及时的联系维修人员来处理。

    他用自己的任劳任怨和兢兢业业，保证了各场站公交车每天的正常运营，受到了同事们的称赞，是大家学习的榜样。

    李宗军：生于1972年7月，现担任中达公交三路队3615路及收胆驾驶员工作。该同志对待工作认真负责，从不计较个人得失，对运务安排的计划都能不折不扣的完成。在具体工作中，对待乘客文明服务、热心待人，曾多次受到乘客表扬。对车辆卫生要求较高，安全意识和服务意识较强，始终将安全行车和服务乘客放在首位。

    除了正常的线路运营,该同志还担负着班车任务和收胆工作，他几年如一日，起早贪黑，任劳任怨，随派随到，从未出现过纰漏，多次获得厂方和同事们的表扬，起到了良好的先进模范带头作用。在本季度中无事故、无违章、无任何服务投诉出现，符合先进人员评选标准。

    刘海涛：生于1971年5月，现为中达公交三路队3609路驾驶员。该同志自进入公司以来，总是在工作中兢兢业业、任劳任怨，服从安排，安全意识较强，始终将安全行车放在首位，每天出车前把车辆打扫的一尘不染。除了保持好自己车辆卫生之外，时常利用空闲时间干些力所能及的工作，将驾驶员休息室和厨房打扫的干干净净。他总是积极工作在前，服从路队安排，无论是班车、包车、审车、拖车修车还是临时用车，他总是积极服从安排，随叫随到，甚至耽误吃饭和休息时间，从未抱怨。他用自己的行动，受到同事们的交口称赞，符合先进驾驶员的称号。

    罗淑翠：生于1984年1月，2022年7月进入中达参加工作。现为中达公交三路队3615路驾驶员。作为一名新驾驶员，该同志对待工作认真负责，服从调度工作安排，对路队安排的计划都能不折不扣的完成。在具体工作中，对待乘客文明服务、热心待人，车辆打扫的干干净净，还自备坐垫给乘客垫坐，多次受到乘客表扬。安全意识较强，始终将安全行车放在首位，每天出车前把车辆打扫的一尘不染，为乘客提供安全舒心的乘车环境。该同志平时对待工作一丝不苟，自我要求很高。虽然是一名女同志，但工作中任劳任怨，无论天冷天热，为了不耽误线路正常运营，有时甚至带病坚持工作。她从来都没有过怨言，总是默默地付出。她用自己的行为诠释了公司的企业文化，符合中达先进员工的标准。

    刘元宝：生于1971年11月，现为中达公交3608路驾驶员。该同志在工作过程中，始终如一，踏踏实实地履行自己的职责，用心工作，诚信服务，能做到切实的遵守公司的各项规章制度及有关措施，有着较强的交通安全意识和遵守道路交通法律法规的自觉性。安全驾驶，不超车，不超速，确保每天安全出车，每天对车辆及时的检查维修。爱车如己，每天进行例行“三检”，车辆每天都保持在良好的运营状态。他深知作为一个公交车驾驶员，既要保障乘客的安全还要爱护自己所使用的公交车辆，给乘客提供一个安全、舒适、卫生的乘车环境。该同志本季度中无任何交通事故、无任何责任投诉，符合一名优秀员工的标准。

    刘汝合：出生1970年1月，2021年2月参加工作，现担任公交三路队3620路驾驶员。该同志忠厚老实，对工作认真负责。在线路运行中服从调度工作安排，从不计较个人得失。工作中，责任心强，驾驶技术、经验丰富，时刻以身作则并带动其他驾驶员，是3620线路的一名标兵驾驶员。他严格遵守公司各项规章制度，从未出现过服务责任投诉。在服务胶东机场的运营过程中，他能够按照公司的要求做好各项工作，模范遵守机场管理规定。热心对待乘客，文明服务，多次受到乘客的表扬。刘汝合师傅不愧是大家学习的楷模，无愧于中达公司的优秀员工！

    梁东华：生于1979年，2017年进入中达公交，现为一路队3602路驾驶员。乘坐梁师傅的车，可以享受到洁净明亮的乘坐环境。每天下班无论多晚，他都是把车辆清洗完才回家。车子有了故障，哪怕是休息时间，他也要回到公司，协助修理工修好自己的车。他常常是忙到夜里十点多还没吃上饭，在别人看来，开公交车又辛苦又枯燥，可梁师傅认为这份工作很适合他，虽然辛苦，但很快乐。梁东华同志在几米长的车厢内展示着自己的人生价值，无愧于自己的岗位和众多乘客。梁东华同志无私的奉献，热情的服务，得到乘客的肯定，受到社会的赞誉。作为一名普通的驾驶员，梁师傅的工作是平凡的，既没有激动的豪言壮语，也没有惊天动地的壮举，他却始终坚持一步一个脚印，干一行爱一行，像一枝朴实无华的小草默默地奉献着自己，点缀着社会，在数年如一日的公交线路上抒写着新一代公交人的风采！

    陈卫国：生于1973年，2014进入中达公交，现为一路队3619路驾驶员。作为一名老驾驶员，陈卫国能够继承和发扬好公交的好传统和好作法，工作踏实肯干，态度端正认真，能够主动地关心车队发展和职工同事。在搞好车厢服务上，始终坚持把乘客的需要作为自身车厢服务工作的着力点，真正把乘客当作自己的朋友来对待。十米车厢虽小，但要做好服务工作却不是一件容易的事，必须要付出辛勤的汗水和百倍的努力。他以"诚信化相处、人性化服务"的服务理念，营造"亲情式、导向式、和谐环境式"的车厢服务氛围。陈卫国时刻紧绷安全这根弦，始终如一地贯彻"安全第一，预防为主"的方针。积极参加公司组织的安全例会，在闲暇时间，认真消化有关安全规章制度，多层次、多方面、多渠道地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训，确保自己行车安全。

    杨家波：生于1973年，2016年进入中达公交，现为一路队3603路驾驶员。该同志所运行的线路路况较差，但他从不叫苦叫累，认真工作、团结同志，能积极配合公司调整其他驾驶员工作情绪。在行车中遇到较差路段,他总是小心翼翼、全神贯注、注意控制车速。在相互会车时,做到“宁停三分,不抢一秒、礼让三先”；转弯时牢记“鸣号、减速、慢行”,始终坚持自己的一套安全行车方法，不骄傲、不自满、不存侥幸心理，吸取别人经验教训,不断总结充实提高自己的驾驶技术。爱护车辆，车子有故障了,哪怕是休息时间,他还是要回公司,协助修理工修好自己的车。工作中服务热情、拾金不昧、品德高尚，受到乘客表扬。

    该同志在中达公交603线路公交驾驶员中起了良好的模范带头作用。

    王克强：生于1969年，2016年进入中达公交，现为一路队3606路驾驶员。

    自从到公司以来，王克强认真学习业务知识，掌握行业规律，责任心强，工作积极认真，想公司所想，急公司所急，将公司利益放在首位。自己家离公司场站虽然较远，无论刮风还是下雨，从没有发生误班情况。在驾驶员较为紧张的情况下，自己放弃休班时间，确保线路运营。利用下班时间，将车辆进行彻底清理，达到了公司的要求。在提升服务活动中，该同志积极参加公司组织的岗中培训，对待乘客热情，从未出现任何服务投诉。在安全运营过程中，该同志将安全工作放在首位，每天认真检查自己的车辆，降低了车辆的维修成本，确保了正常运营，从不出现安全交通事故。

    李团：生于1976年，2018年进入中达公交，现为一路队3618路驾驶员。遵章守纪，安全至上，这是李团同志一直奉行的原则。交通安全工作是驾驶员重中之重的大事，因此，李团时刻紧绷安全这根弦，始终如一地贯彻“安全第一，预防为主”的方针。在闲暇时间，认真消化有关安全规章制度，多层次、多方面、多渠道地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训，确保自己行车安全。空闲的时候，或每每用车回来，李团都要对车进行及时的维护和保养。哪怕一点点小毛病，他都搁在心上，非得修好才踏实。“天不怕，地不怕，就怕车子坏在路途中，耽误了旅客的时间又堵塞了交通。”因此，李团从不带“病车”上路。受到乘客和周围同事的一致好评。

    苗秀润：生于1972年1月，1999年12月参加工作，于1994年3月被分配到中达旅游车队，担任旅游客车驾驶员。该同志为部队退役军人更是一名党员，在部队学习到过硬的驾驶技术。在工作中认真负责，爱岗敬业，遵章守纪，不放过一丝安全隐患，牢记职责，安全驾驶。

    作为一名安全行驶有200万多公里经验的老司机，他深深体会到职责所在。出车前进行车辆三检两查，做到出车途中有备无患。在公司内外，严格要求自己的言行，注意时刻维护公司良好的形象，同时积极配合领导的工作，比较圆满地完成了领导安排的任务。

    三、客车出租、驾校

    韩锡磊，男，1972出生，高中毕业后从事驾驶工作。曾先后驾驶过大型半挂车、小型货车等，后因单位工作调动，到驾校从事教练员工作。拥有30年驾龄。工作中，以高度的社会责任感、良好的职业道德、和蔼可亲的态度教学。在从教的这些年中积累起了丰富的教练经验，把一批又一批的学员培养成为合格的驾驶员。

    韩锡磊热爱教练员的职业，从进入这个行业的第一天起就喜欢上了这个职业，因为这个行业非常具有挑战性，它不仅要求个人具备一定的驾驶技能，还要具备维修基础知识和心理学、教育学等综合技能。要干好工作，首先要掌握过硬的技术和本领才能在工作中让自己的能力充分得到发挥。“工欲善其事”，要想当一名好的教练员，就必须磨砺自己，练就高超的技能。进入行业后他刻苦钻研考试科目技能，自己练过后再深深体会。同时，还利用业余时间系统学习了《驾驶员培训大纲》和《道路运输管理条例》、《驾驶员职业道德》等理论书籍，为教导学员理论知识奠定了扎实基础。

    要干好教练员，还要有吃苦耐劳的精神。参加培训的学员来自四面八方、五湖四海，人员个性各异，如何让他们学到真正的驾驶技能，他花费了大量时间和精力去揣摸，除了耐心传授技能，还要不断输导学员的心理。不论寒风凛冽，还是骄阳似火，他都坚持在学员身边辅导、指挥。为了使学员尽快掌握驾驶技能并顺利通过考试,耐心传授动作要领和操作方法，他随车观察学员操作练习情况，及时纠正操作不当行为。遇到大龄学员和接受能力慢的学员，都会不厌其烦地耐心讲解，直到学员领悟透彻为止。

    作为一名教练员，他首先从自身做起，当好遵纪守法的模范，树立学员“遵纪守法、安全第一”的意识。同时教导学员要想开好车，先要做好人，人正则车正，在驾驶车辆行程中一定要遵守交通安全法，任何时候都要树立安全第一的理念，保证行驶安全，保证自己和他人的人身安全，这是一名优秀驾驶人员所应具备的基本素质。