一季度先进典型小结

一、汽车队

高中绪 ，1971年生人，在车队从事驾驶岗位十多年，驾车运输集装箱工作。

该同志工作作风正派、任劳任怨、自觉钻研业务，严格遵守安全操作规程驾驶车辆，心中牢记“保大家，才有小家”的原则，实现公司、个人双赢。完成收入89291元，同类车型排名第一，安全无事故，受到客户好评，得到领导和驾驶员的称赞。

李学军，1970年生人，在车队从事驾驶员工作二十多年。

该同志在工作中任劳任怨、埋头苦干、不提条件、不讲价钱，对调度安排时间紧、任务重的货源，从无怨言。一季度完成收入82912元，安全无事故，同类车型排名第一。

二、中达公交

徐宝照：出生于1959年2月，1975年参加工作， 现为担任机务维修技术监督管理员与修理工作。徐师傅参加工作40多年，爱岗敬业，团结同事，一直脚踏实地、兢兢业业的干好本职工作，认真刻苦钻研维修技术。作为机务维修技术监督管理员，每日负责故障车辆的维修管理及维修派工，及时与车辆驾驶员及调度员沟通，根据车辆发车班次及车辆故障大小，合理安排维修顺序，全程跟进查看各车辆维修进程，把控维修质量，确保每一次维修时效短质量高，保障车辆正常运营。同时每日监管维修安全工作，监督维修人员严格执行落实安全操作规程的各项规定，监督安全防护措施是否做到位，发现存在不规范行为及时制止并督促改正，排除各种安全生产隐患。平时徐师傅还要管理配件仓库，做好配件的分发及记录工作，使各种车辆配件出入都有详细记录，出入有帐。仓库配件摆放整齐，避免了配件零乱缺少现象。每月安排维修人员配合安全管理部门做好车辆月检及二级维护保养，加大对车辆门窗、电路、刹车、方向制动等方面的检查及保养力度。在2023年第一季度指导维修人员制作安装了公司场站及胶西场站充电桩两侧固定支架及倒车桩，建造了大运驾校安全生产设备的保护棚及护栏维修维护，并指导在公司院内西墙建造简易仓库。徐师傅认真积极，埋头苦干的工作精神值得大家点赞，经过机务部评选一致通过，符合公司先进工作者标准。

冷常福：出生于1963年7月，该同志是我公司一名老职工，自2013年12月调于中达公交从事收胆工作以来，该同志勤勤恳恳工作在收胆第一线。收胆工作大多数时间都是在户外，夏季要面对马路上接近40度的高温，冬季要面对凛冽的寒风。无论严寒酷暑，无论刮风下雨，多年来他总能不打折扣的完成收胆工作，保障各条线路的票款及时、安全的回收到点银中心。每日收胆前，他总是积极与运营部们各路队调度对接每日的运行计划，做到心中有数，收胆过程中认真核对每一个时间段的每一班次车辆，确保不遗漏一辆车。遇到班次变化导致收不到胆时，能及时与调度沟通，了解实际情况，及时记录登记，并报主管领导。为企业默默地奉献自己的一份力量。

鲍东平：男，1971年2月出生，2014年6月进入中达公交公司，现为一路队3602路驾驶员。

在从事公交的六年多来，他始终如一地以“思想文明、语言文明、行为文明、仪态文明”为自己的行动指针，风里来雨里去，毫无怨言，用自己的汗水踏踏实实地履行了自己的职责。他时刻紧绷安全这根弦，始终如一地贯彻“安全第一、预防为主”的方针，谨记交通安全是驾驶员重中之重的大事。因此，在行车时遇到横冲直撞的行人或车辆，他总是“宁停三分，不抢一秒”,严格履行公司的安全规章制度。在闲暇之余则会多关注一些违规事故案例，并通过这些案例举一反三，汲取教训，确保自己的行车安全。六年多来，他没有一次违反交通规则。他还常说：“天不怕、地不怕，就怕车子坏在路途上”。所以，空闲时间或每天收车回到场站，他做的第一件事情就是对车辆进行及时检查，哪怕一小点小毛病，都会及时上报修理，从不开“带病车”上路。

城郊公交线路车况与路况都不如城区，尤其郊区的乡道、村道狭窄、坑坑洼洼，对驾驶员技术要求很高。尤其雨后道路泥泞，更是给原本难行的道路增加了难度，但是他谨行慢驶，每次都将乘客送到了目的地，没有一次因为道路状况不好将乘客弃置路边。记得有一次他所在的线路中某一个村庄赶集，摊贩及赶集的人流占满了整条道路，更有几辆农用车横在道路上，让他的车没法前进与掉头。这让满车的乘客都着了急，可是他不慌不忙下车看了下道路两旁的状况、农用车与道路右端的车距，便上车准备通过。车上的乘客说，鲍师傅不行你掉头回去吧，我们走几步就到了。他说：“放心吧，这是最后一班车了，我怎么都会把大家送回家的！”在他两次尝试后终于通过了该路段，大家也为他树起了大拇指。

姜建伟：男，1974年8月生，2019年2月进入中达公交，现为一路队3618线路驾驶员。

作为一名老驾驶员，该同志对待工作认真负责，服从调度工作安排，从不计较个人得失，对运务安排的计划都能不折不扣的完成。在具体工作中，对待乘客文明服务、热心待人，曾多次受到乘客表扬。对车辆卫生要求很高，在历次大大小小的检查中从未扣过分。安全意识较强，始终将安全行车放在首位，从未出现过安全责任事故。每天出车前对车辆仔细检查，为乘客提供安全舒心的乘车环境。

除了正常的线路运营,该同志还担负班车任务。他几年如一日，任劳任怨，从未出现过纰漏，多次获得厂方的表扬，起到了良好的先进模范带头作用，为公司赢得了赞誉。该同志在本季度中无任何责任事故发生，无任何服务责任投诉出现，符合先进人员评选标准。

刘景智： 1966年6月生，2014年6月进入中达公交，现为一路队3618线驾驶员。

“讲风格、讲礼让”是公交人对外树立良好形象的一杆标尺，作为社会大家庭的一员，他始终坚持奉献至上的原则，为乘客提供及时周到的服务。当老人乘车的时候，他会在搀扶老人上车的同时，礼貌地说道：“哪位师傅给这位老人让个座位，谢谢！”老人坐下后，会亲切地道一声谢；当孕妇乘车时，他会给她找一个靠近窗户较宽松的座位；当外地人乘车时，他会清楚、详细地讲清路线、方向、转乘的车次，外地人在得到正确的引导后，会连连道谢。当遇到小孩上车，他会主动安排他们坐到合适的座位然后再起步，并告诉他们不要来回走动和大喊，以防自己摔倒同时也怕其他乘客听不到报站。当遇到乘客的不理解，他则会耐心解释，并用微笑去化解他们的质疑。由于他多年跑3618这条城郊线路，好多村民都认识了他，而且对他赞不绝口，说他对待乘客就如对待亲人一般。他常说 :爱心是一个驾驶员最起码的行为准则，一个驾驶员如果对乘客缺乏爱心，就很难做到优质服务。

曾宪岗：1972年10月生，2022年2月进入中达公交，现为一路队3619线路驾驶员。

虽然从事公交驾驶员工作时间不长，但其能够继承和发扬好公交的好传统和好作法，工作踏实肯干，态度端正认真，能够主动地关心车队发展和职工同事，是车队的生产骨干、文明职工和入党积极分子。服务上，始终坚持把乘客的需要作为自身车厢服务工作的着力点，真正把乘客当作自己的朋友来对待。十米车厢虽小，但要做好服务工作却不是一件容易的事，必须要付出辛勤的汗水和百倍的努力。他以“诚信化相处、人性化服务”的服务理念，营造“亲情式、导向式、和谐环境式”的车厢服务氛围。背书包的小朋友上车，他会主动提示别挤慢上车；特需乘客乘车，他会主动地上前搀扶，帮其找座，找座率达到95%以上。同时他在保持车厢清洁，整日四净的基础上，不断改进完善服务工作，先后设置了便民服务袋，小纸篓、小药箱等车厢便民服务设施，为乘客提供最佳的服务，让公交文明从细节上得到体现。

梁东华：出生于1979年2月，2017年2月参加工作，被分配到一路队，担任3602线路驾驶员。该同志本季度无事故、无投诉。作为一名老驾驶员，该同志认真负责，在线路运行中服从调度工作安排，从不计较个人得失，对运务安排的调度任务都能按时完成。驾驶技术娴熟，业务精通，是我路队的一名多面手，本路队所有线路运行都能胜任。在公司业务方面，对待乘客文明服务、热心、态度好，曾多次受到乘客的表扬。对公司日检认真对待，由于安全意识较强，从未出现过安全责任事故。对车辆卫生保持清洁，能从细节方面着手，始终将安全放在首位，每天出车前对车辆仔细检查，保证了行车安全，符合公司先进分子评选标准。

丁瑞鹏：岀生于1981年2月，2022年1月参加工作，被分配到中达公交2路队，担任607路驾驶员。在2023年第1季度中安全生产运行无交通事故、无责任投诉、工作天数满勤，符合公司先进分子评选标准。该同志工作认真，服务周到，驾驶技术过硬，分到我路队至今从无投诉，从无事故，车辆卫生良好在历次检查中名列前茅。2022年年底疫情防控工作结束，该同志服从公司统一安排，回到607线路，该同志在日常工作中认真负责，刻苦钻研业务知识。

黄公发：岀生于1978年7月，2021年4月参加工作，被分配到中达公交2路队，担任607路驾驶员。在2023年第一季度中安全生产运行无交通事故、无责任投诉、工作天数满勤，符合公司先进分子评选标准。该同志为人忠厚老实，工作热情周到，团结同事，分到我路队至今从无服务投诉，车辆卫生良好。该同志在日常工作中，服从路队、调度安排，从不给公司出难题。参加工作以来认真钻研业务知识，逐渐掌握驾驶技术，规范运营。他能够按照公司各项管理要求认真执行，责任心强，任劳任怨，从不违反公司管理规定。在服务方面，对待乘客热心，态度好，受到乘客的多次表扬。在安全运营方面，始终将安全工作放在首位，每天出车前对自己的车辆认真检查，将安全隐患消除在萌芽之中，保证了行车安全。

姜道波：岀生于1974年3月，2021年5月参加工作，被分配到中达公交2路队，担任605路驾驶员。在2023年第1季度中安全生产运行无交通事故、无责任投诉、工作天数满勤，符合公司先进分子评选标准。该同志工作热情，服务周到，分到我路队至今从无投诉，从无事故，车辆卫生良好在历次检查中名列前茅。该同志因服务良好，驾驶技术过硬，去年6月份考试季，该同志被选为中、高考服务驾驶员，在中、高考服务期间，得到了学校师生的一致好评，得到了带队领导的肯定。在日常工作中，该同志勤勤恳恳，认真工作，刻苦钻研业务知识，作为一名新驾驶员，在各个方面都不比老驾驶员差。

乔杰先：出生于1979年8月，2015年10月参加工作，现担任中达公交二路队3601路驾驶员。该同志服从管理，工作中任劳任怨，认真学习业务知识，掌握安全常识，团结同志，爱护车辆，能够认真遵守公司各项管理制度，对老弱病孕幼乘客精心照顾。拾金不昧，发扬中达公交好品质，该同志运行中多次拾到钱物，主动上交公司并帮助寻找失主，尤其是去年7月份捡到现金一千多元和贵重物品若干，在公司帮助下归还失主，为公司争得了称赞。该同志所运营的线路乘客较多，但他能及时帮助乘客解决所遇到的疑难问题和事情，受到了乘客的多次赞扬 。在日常工作中，该同志业务娴熟，车辆卫生良好在历次检查中名列前茅。

刘宗辉：出生于1964年11月，2014年4月参加工作，后因工作需要被分配到二路队，担任610路线路驾驶员。作为一名中达的老职工，该同志在运营过程中，能够想法设法的多拉乘客，增加票款收。在服务方面，该同志做到了顾客至上，服务周到。对待乘客出现的困难，他都及时帮助解决，多次得到乘客的赞扬。从没有出现服务投诉。对车辆卫生保持清洁，利用个人休息时间，对车内外卫生进行清理，始终保持的干净整洁。在2023年一季度中安全生产运营无交通事故，无责任投诉，工作天数满勤，符合公司先进分子评选标准。该同志掌握安全常识，团结同志，能够认真遵守公司各项管理制度，服从管理，认真完成调度安排。工作中能吃苦，文明服务，安全意识强，在610线路公交驾驶员中起到了良好的模范带头作用。

王春生：岀生于1966年4月，2014年9月参加工作，现为中达公交二路队3610路驾驶员。日常工作中，该同志能严格遵守公司的各项规章制度，认真学习行业专业知识，工作态度端正，责任心强，能起到模范带头作用。在历年的高考、中考、会考以及各类考试用人用车中从未缺席，也从未出过任何差错。在服务方面，对待乘客热心，态度好，受到乘客的多次表扬。对车辆卫生保持清洁，利用上班和中午的休息时间，对车辆进行内外清洁，不放过每个卫生死角。在安全运营方面，始终将安全工作放在首位，每天出车前对自己的车辆认真检查，将安全隐患消除在萌芽之中，保证了行车安全。

沙如宝：岀生于1980年12月，2016年7月参加工作，被分配到中达公交2路队，担任601路驾驶员。该同志能严格遵守公司的各项规章制度，工作态度端正，责任心强。在工作中任劳任怨，多次被评选为季度先进。该同志认真学习公交行业业务知识。运营工作中，任劳任怨，服从调度安排。利用个人休息时间清理车辆卫生，将车辆卫生打扫的整洁明亮，使该车焕然以新，如同新车一样，在全公司卫生整顿治理中起到了标率作用。在安全运行方面，始终将安全放在首位，认真学习安全常识，对车辆日检认真对待，从没有因为漏检影响车辆运行。该同志服务热情周到，热情接待乘客，使用服务用语。遇到老幼乘车需要帮助时，都是尽可能的帮助乘客，多次受到乘客的赞扬。由于安全意识较强，从未出现交通安全事故。一季度安全运行无服务责任投诉。

慈敦金：出生于1973年12月，该同志自2018年9月份入职旅游车队已有4年。在日常工作中勤勤恳恳，每次长途任务都合理规划线路，顺利安全完成每次出车任务，并热心的将驾驶经验与其他同事交流。

慈敦金在旅游车队爱干净、讲卫生是很有名的，他所驾驶的车辆总是干干净净，整洁明亮，他驾驶的车辆一直是属于免检车辆。每次完成运营任务出车回来，不管多晚、多累，他都会先把车辆卫生清理出来，将车辆拾掇的一尘不染，真正做到爱车如爱己。当驾驶其它车辆出任务时，他会先提前检查车辆技术状况，当发现车辆有故障、存在异常时，他总会及时向领导汇报，在他身上从来不会有事不关己的态度。

慈敦金始终坚守“服务千万家满意在中达”的服务理念，在每次运营任务中，总是以热情、真心、细致服务于每个乘客，他的热情服务赢得了广大乘客的称赞。许多客户用车时，多次点名指定慈敦金为其服务，这是他在每次运营任务中用实际行动换来的认可，是旅游客运驾驶员学习的榜样。

石建军：出生于1973年1月，该同志于2016年入职中达旅游车队，已有七年多的时间。石建军是一位熟悉车型、业务熟练的老驾驶员，他在日常工作中认真、负责，驾驶技术过硬，出车运营经验丰富，总会合理规化任务路线。平时热衷与同事交流，不论安排什么任务，都能安全、及时、顺利的完成工作。在日常工作中注重维护个人及单位形象，是一名受客户喜爱的驾驶员。他平时细心爱护车辆，每次任务结束都会把车辆卫生里外打扫干净，车辆出现小故障或小问题总会及时自己动手解决，在一季度的出车任务中做到了零事故，符合先进评选标准。

郭圣吉：出生于1989年6月，该同志于2021年3月入职中达旅车队，是一名年轻的驾驶员。退伍不褪色，工作中仍然保持着军人作风，爱岗敬业，遵章守纪、服从工作安排。不论长途、近途，不论哪种车型都服从调度安排，安全、高效完成每次任务，从不挑剔报怨，不论多晚出车回来都把车打扫干净。团结同事，服务热情具备一名优秀驾驶员的标准。

藏崇伟：出生于1983年8月， 2019年7来到中达旅游车队。工作中任劳任怨、遵纪守规 、团结同事、 爱护车辆、对调度安排的工作从不挑剔，是有名的“老实人”。不管出车回来多晚都把车辆卫生打扫干净，看到有同事擦车就主动搭把手。没有出车任务时，院里停的车有不干净的都主动打扫，日常工作中不需要过多要求，能积极主动的把本职工作做好。

郑守星：出生于1983年11月，现为中达公交三路队3609路驾驶员。作为一名新驾驶员，该同志对待工作认真负责，服从调度工作安排，从不计较个人得失，对路队安排的计划都能不折不扣的完成。在具体工作中，对待乘客文明服务、热心待人，曾多次受到乘客表扬。安全意识较强，始终将安全行车放在首位，每天出车前对车辆仔细检查，为乘客提供安全舒心的乘车环境。

该同志还拾金不昧，乐于助人，曾捡到乘客遗漏的一宗重要物品，内有苹果手机一部及证件若干，价值不菲，乘客在得知物品失而复得时，激动地非要掏出现金给他作为报答，被他拒绝了，后来乘客专门制作了一面锦旗送到公司，要求公司一定要对郑师傅的拾金不昧精神予以表彰。他虽然年轻，却起到了良好的模范带头作用，为公司赢得了荣誉，符合先进员工的评选标准。

宋建龙：岀生于1982年10月，2016年7月参加工作，现为中达公交三路队3609线驾驶员。宋建龙自进入中达公交工作以来，在工作中任劳任怨，时常利用空闲时间帮助别人干些力所能及的工作。他事事以工作为重，处处维护公司形象，认真细致的照顾好每个乘客，多次收到客户的表扬，为中达树立了良好的企业形象。无论是疫情防控期间，还是公司日常，他总是积极工作在前。服从路队安排，无论是班车、包车还是临时用车，他总是随叫随到，从未出过差错。从疫情开始，他放弃休息时间，主动要求为广大职工义务理发，三年如一日，一直坚持到现在，并且仍在坚持中。他用自己的行动，受到同事们的高度赞扬，无愧于中达公交优秀驾驶员的称号。

姜克全：出生于1972年4月，现担任中达公交三路队3608线驾驶员。该同志能够认真遵守公司各项管理制度，服从管理，任劳任怨，对路队安排的工作不挑不拣，爱护车辆，安全行车。在日常工作中，认真执行公司各项工作要求，工作责任心强。作为一名“万金油”型的老驾驶员，他总是急工作所急，无论是班车、包车还是临时用车，只要调度一声令下，他总是毫不犹豫，冲在一线。他对3608线路特点非常熟悉，遇到线路站点和信息需要维护时，他总是配合路队，自告奋勇保质保量的去干好。他以自己的实际行动诠释了中达公交优秀员工的风采，无愧于中达公交优秀驾驶员的称号。

朱建建：出生于1987年10月，2019年3月参加工作，现为中达公交三路队3615路驾驶员。该同志对工作认真负责，服从工作安排，在线路运行中能规范运营，从未出现责任投诉。始终将安全工作放在首位，未发生任何安全事故。在具体工作中，他充分利用自己熟悉上合示范区线路复杂、站点集中的这一优势，遇到站点维护以及信息更改时，路队首先想到的就是他，他总是无怨无悔的放弃休息时间，加班加点的去把工作干好，赢得了同事们的一致好评。

除了正常的线路运营,他还担任优鼎班车任务，他起早贪黑，任劳任怨，从未出现过纰漏，多次获得厂方的表扬和夸赞，在驾驶员中树立了榜样，起到了良好的先进模范带头作用，为公司赢得了荣誉。

张建磊：出生于1973年10月，现为中达公交三路队3620路驾驶员。该同志对待工作认真负责，服从路队安排，工作过程中任劳任怨，驾驶技术经验丰富，热心对待乘客。在服务胶东机场的运营过程中，能够按照公司的要求积极对车辆进行卫生清洁，耐心解答乘客咨询，模范遵守机场管理规定。在本季度未发生交通责任事故，无任何违章超速现象，无任何服务投诉发生。

除了正常的线路运营,他还担任优鼎班车任务，他起早贪黑，任劳任怨，工作中从未出现过纰漏，多次获得厂方的表扬和夸赞，在驾驶员中树立了榜样，起到了良好的先进模范带头作用，为公司赢得了荣誉，符合公司本季度先进人员标准。

赵宝柱：出生于1969年6月，2019年3月参加工作，现为3620路驾驶员。该同志服从管理，工作任劳任怨，认真学习业务知识，掌握安全常识，能够认真遵守公司各项管理制度。该同志所运营的线路外来人员较多，但他能及时帮助乘客解决所遇到的疑难问题和事情，受到了乘客的多次赞扬。对待乘客热心，态度好，未有任何投诉。始终将安全工作放在首位，每天对自己的车辆认真的进行检查，将安全隐患消除在萌芽之中，保证了车辆安全运行。在今年一季度工作中安全运行无交通事故、无责任投诉，在驾驶员中起到了良好的先进模范带头作用，符合公司先进评选资格。

李宗军：出生于1972年7月，现担任中达公交三路队3612路及收胆驾驶员工作。该同志对待工作认真负责，服从调度工作安排，从不计较个人得失，对运务安排的计划都能不折不扣的完成。在具体工作中，对待乘客文明服务、热心待人，曾多次受到乘客表扬。对车辆卫生要求较高，安全意识和服务意识较强，始终将安全行车和服务乘客放在首位。

除了正常的线路运营,该同志还担负着优鼎班车任务和收胆工作。他几年如一日，任劳任怨，随派随到，从未出现过纰漏，多次获得厂方和同事们的表扬，起到了良好的先进模范带头作用。该同志在本季度中无任何责任事故发生，无任何服务责任投诉，符合先进人员评选标准。

郭加勃：出生于1973年8月，现担任中达公交三路队3616路驾驶员工作。作为公司的一名老驾驶员，该同志对工作认真负责，勤勤恳恳，以身作则。日常工作中服从路队工作安排。在安全和服务方面，从未发生安全事故和出现责任投诉，对待乘客文明服务、热心、态度好，多次受到乘客表扬。对车辆卫生要求严格，利用下班时间，总是将车辆打扫的一尘不染。在日常工作中，能及时反馈线路中存在的一些问题，积极帮助路队出谋划策，共同努力把路队工作搞好。该员工各方面工作都比较认真，符合先进评选资格。

高杰义：男，1970年9月生，1986年2月参加工作，现为中达公交一路队安全管理员。

作为一名老员工，高杰义在工作中兢兢业业，从不计较个人得失。日常的车辆检查工作中，高杰义尤为认真仔细，总能提前发现车辆隐患并告知驾驶员及时整改。在工作中能够不断学习业务知识，爱岗敬业、尽职尽责，有很强的事业心和责任感，认真完成自己的本职工作，在出色完成自己本职工作的同时，还能够完成领导交办的各项紧急任务。

王克强：岀生于1969年7月，2016年10月参加工作，被分配到中达公交一路队，担任3606路驾驶员。

参加工作来，王克强在公司团结同事，乐于助人，熟练的掌握各条线路运营，能够耐心的帮助乘客解决各种出行问题，并对乘客提出的有关疑问能合理解答。该同志安全意识强，团结同志，爱护车辆，能够认真遵守公司各项管理制度，对老、弱、病、孕、幼乘客精心照顾。在卫生检查中表现突出，对车辆的各项卫生检查，都达到了优秀。工作中能吃苦，服从管理，认真完成调度安排，文明礼貌服务，得到乘客的好评。在安全方面，没有出现过安全责任事故，驾驶技术优秀，并能够使用服务用语，能够认真核对票款，检查出很多残币、假币，减少了公司损耗，在线路运营中起到了模范带头的标杆作用。

杨家波:岀生于1973年7月，2015年3月参加工作，被分配到中达公交一路队，担任3603路驾驶员，在2023年第1季度中安全生产运行无交通事故、无责任投诉、工作天数满勤，符合公司先进分子评选标准。作为一名退伍军人，该同志退伍不褪色，发扬军人作风，工作热情，品质优良，分到我路队至今从无投诉，从无事故，车辆卫生良好在历次检查中名列前茅。该同志认真负责，在线路运行中服从调度工作安排，从不计较个人得失，对运务安排的调度任务都能按时完成。该同志因服务良好，驾驶技术过硬，在日常工作中，待人热情,服务周到，拾金不昧，经常收到乘客电话表扬。

三、客车、驾校

用心对待学员，从心里把学员当朋友；用心服务，与同事、公司并肩前行，是王洪春工作的执行理念。

王洪春，1994 年参加工作，2011年担任大运驾校教练员，从事教练员工作12年，独自承担自动挡车的科目二和科目三教学训练工作。由于教学大纲要求学员学车必须达到 62 个学时，才允许预约考试，从而训练时间长强度大，压力也大，经常起早贪黑，即使这样他立足岗位、脚踏实地,以高度负责任的态度对待每一位学员，得到广大学员的认可和称赞，也得到了公司领导的肯定，多次被评为驾校年度先进个人。“良好的安全意识、扎实的专业知识、拔尖的教学能力、高超的驾驶技术”,就是王洪春教练最贴切的写照，尤其是他从事教练员工作以来，全年无发生交通事故和交通违章。

扎实教学，真诚对待学员，每一批新学员来学车，内心都是充满着紧张和恐惧。王洪春同志总是手把手的先从模拟器开始教，特别注重从心理上减少或消除学员对该项目的陌生感，向学员介绍练习项目的要求、目的和考试扣分以及注意事项，每一个项目的连续动作都分解成单个的动作，让学员观察并且熟记于心，然后进行随车指导，让学员从陌生到掌握、再到熟练、直至完成考试。

在带学员进行道路驾驶学习时，他总是一遍遍不厌其烦地向学员介绍驾驶技术和安全注意事项，鼓励学员要胆大心细，随时随刻观察学员的掌握情况以及路面情况，确保安全。王洪春总是说“打铁还需自身硬”,不仅在教育学员上认真细心,对自身技术的要求上也是精益求精。经常利用业余时间琢磨业务技能，积极参加业务培训，认真学习研究教育学、心理学和汽车驾驶教练法等相关业务知识，把每一天的工作当作是锻炼提升的机会。正因如此，他的业务技能越来越精湛，合格率越来越高，收获了每个学员的赞美。

王洪春是大运驾校驾培人的缩影，无论烈日，还是寒冬，始终坚守在训练场上，与自己的学员共进退，担风雨，用他的辛勤教导和一丝不苟，向社会输送了一批又一批合格的驾驶员。